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2019年3月9日,趁著春雨暫停,走訪了舊金山南灣的天龍山公園,感覺到春天的腳步終於來了。天龍山公園2014才創建開放給大眾參訪靈修。山上看不到和尚或僧人,倒是看到很多年輕的越南裔志工人員。

天龍山公園位於舊金山南灣的 Milpitas 市。高速公路 880 或 680 由 237 Calaveras Blvd 往東山區走。過了 Spring Valley 高爾夫球場後左轉往北走約三分鐘,就可抵達天龍山的停車場。

由天龍山上俯看春谷(Spring Valley) 高爾夫球場。春谷球場 (Spring Valley Golf Course),名符其實,特別是春天山嶺就是一片青綠,特別好看!

天龍山山下有停車場,也提供免費的接駁車上、下山服務。我們搭了上山的接駁車,車行約五分鐘即可到達第一,也是最大的停車場。下車後想付小費給司機,但卻遭司機禮貌性的婉拒。聽說公園主人是一位年輕成功的越裔商人,他們不接受遊客的奉獻。附近有不少佛、道教的雕像,可以參觀,也看到有人祭拜。

其中最讓人印象的深刻的,就屬於這一尊達摩雕像了。整個雕像是由一顆大樹的樹幹為基礎而雕成的。

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第八篇:ResMed Airmini CPAP:睡眠品質的生

聽說現在新型的CPAP都很安靜,也可以只戴上鼻子而不用𦾟住整個嘴巴。所以在一年前,我透過我的保險公司Kaiser, Apria Direct 購買了一個 ResMed 試看看。果然誠如預期現在的呼吸器已經非常安靜。我的 trigger event, 也是一樣可以已經減少到每小時5個以下,跟之前的Philip 的效果類似,但是更安靜了。而且Nasal Pillow Mask 只用到兩個鼻孔,不用把整個嘴巴都蓋起來,晚上睡覺戴起來舒服不少!

最近又添購了一個迷你型呼吸器,輕巧玲瓏,便利旅行攜帶!附上兩款的比較圖片,還有Nasal Pillow Mask! 

除了呼吸器,我每天還是帶著牙套睡覺 (第一篇睡眠品質文章發表在以下的連結 https://kennydo.pixnet.net/blog/post/175999)。前天我還做了一個新的,第12套的牙套,還在試著把我的下巴慢慢的拉出來。現在上下牙齒已經快要對齊了,沒有以前那麼的Overbites 的情形!

右手無名指還是戴著血氧器,監控我的每晚睡眠血氧濃度的變化。第六篇-睡眠血氧濃度(SpO2)測量器:睡眠品質的生活體驗 Living w/ Sleep Apnea  https://kennydo.pixnet.net/blog/post/328187311

每晚也是帶著蘋果iwatch ,偵測我的毎晚睡眠的品質。

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來到福山市,剛好碰上神勝禪寺開始有週末晚上,開燈欣賞紅葉的活動!第一次晚上看楓葉!

     去時好像是包了整個公車,沒有其他人!  公車服務水準很好,一定要人坐定以後,車子才會開動。

 下午六點才開始可以入園參觀。  

這種禪寺大概不適合大的旅行團來參訪。太安靜了,也很低調。隔天早上臨時更改行程,早上來看白天的楓葉! 

   最近推出的洸庭,像是一個禪門方舟!我們還觀賞了25分鐘的一個影片,入門就有放映時間表可參考用作自我導覧規劃,非常有禪意!大概是表達你「閉眼」入禪之後,你的心眼看到的景象!非常有水準的一個表現!   

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飛機降落在瑞士的蘇黎世機場, 第一印象是這裡的環境整潔、安靜!火車車廂內的噪音很低!由於來之前,已經購買了旅行卡, 所以乘坐任何公共交通工具,都是免費的。

這裡的公共交通幾乎全是自動化,進出車站也沒有人檢查。車廂有查票人。車廂分兩個等級,售價約差40%。所以一般頭等車廂的人比較少些!

我們訂的旅館大概離火車站是兩到三個輕軌列車站距離,列車很多,安靜舒適,很是方便!

水果比起美國西岸矽谷還便宜一些,但是旅館的收費大概跟矽谷高一些。因為這一次美金強勢所以,還有一些小折扣!

Zurich 是歐瑞士第一大城, 基本上一個德語系的國家,畜牧、農業、工業、觀光發達的國家。

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2022年的春天4月13日,臨時決定來海拔2240公尺高的墨西哥城旅遊。由於二年多來,已經習慣了睡覺時戴著我的血氧濃度偵測器,所以到了墨西哥城,也就順其自然,繼續使用。很奇特的是:剛躺下來5分鐘,正深入熟睡當中,我的血氧濃度偵測器一直震動個不停,把我吵醒。我才意識到在這個高海拔的都市裡面,由於氧氣比較稀薄,可能正在影響我的睡眠的品質。

由於旅途勞累,一夜的睡眠也就不停的在,手指震動醒來又入睡的狀態當中。半夜三點醒來,決定無聲震動的感應靈敏度,從原來的88%,調低到85%,以便有比較長的睡眠時間。以下是第一晚上半夜的血氧濃度偵測結果:

以下是第一晚下半夜(感應靈敏度,從原來的88%,調低到85%)的血氧濃度偵測結果:

以下是前一晚(4/12)在家裏睡眠的血氧濃度偵測結果,供比對參考。這也是我的第九套牙套,下巴又往前拉出了一些。現在上下排的牙齒,基本上已經是在平行的線上,沒有 Over bite, 或是 under bite 的問題!

很明顯的,第一個晚上在墨西哥城一的血壓濃度,從平常平均在家裡的95%降到91%,而且每次超過降低超過4%的次數,從12次升高到176次!4/13的上半夜比下半夜更多的熟睡時間,但相對的血壓濃度也比較低!最低血氧濃度從平常的87%降低到82%!

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重新又做了第八套牙套,加上15度角的床頭調高頭部,已經不用BPAP的睡眠呼吸輔助器,也有一年多了。這一年多來,對自己的睡眠狀況還算滿意。每天深眠時間,一般也都在二到四個小時之間,總睡眠時間也有六到八小時。

由於新冠疫情而對旅遊有行限制,閒閒美代子,也就找一些由於COVID-19疫情,而熱賣的血氧濃度(SPO2) 測量器,用來進一步佐證我睡眠的品質。最新的測量器,可以只是像戴戒指一樣,測量整個晚上睡眠時的血液含氧濃度。  https://www.amazon.com/Wellue-O2Ring-Wearable-Bluetooth-Software/dp/B095YDF6SX/ref=mp_s_a_1_4?dchild=1&keywords=wellue+o2ring+oxygen+monitor&qid=1623342633&sprefix=wellue&sr=8-4

趁著Amazon Prime day 打折扣,趕緊狠心買了看了很久的 Wellue O2Ring。市上有各種品牌的,我對這一家比較有信心。設計簡單,用起來也輕巧方便,一次充電,約可用14~16 個小時。

 我同時也戴一個腕上型的量睡眠品質(深眠、淺眠)的檢測器,可以同時比對。

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自今年春天以來,心中仍然想著,在目前身體還算健康的狀況下,如何不急著需要依賴呼吸器(BPAP)而有良好的睡眠品質。自己也做了第八個牙套,但此次似乎牙齒適應期的疼痛,比先前幾個換牙套的過程來的劇烈。不知道是否身體或牙齦漸老化所致?第八個牙套修修剪剪,到最後也不知道掉到何處,找不到了。但用幾次後的感覺,似乎跟先前的牙套沒有明顕的睡眠改善成效。只好繼續用第七個牙套。

之後也買了U型的繞身枕頭,試了一晚,發現隔天早上肩部酸痛,深眠時間也沒有改善。想來睡眠時的翻身,或更換身體抗壓著力點,找到最舒服的狀態,是身體的自然反應。強迫它整晚施壓在一定睡姿點,而達到好的睡眠品質,似乎成效有限。半夜醒來,覺得身體熱,可能跟枕頭設計、材質有關,或許也因此影響到睡眠的品質。

九月中再次去看了睡眠醫師,提出了還有如何不用呼吸器而可以改善睡眠的問題。討論各個方案後,醫生建議把頭部墊髙。這個方法以前也曾嘗試過,但所做的墊高可能都有頭部角度、髙度的限制。想到今年初新買的調整牀,不正是最好的試驗工具嗎?果不其然,在十度以下試驗的結果都沒有大不同。但提高到15度的時候, 幾次深眠試驗,偶爾也可達到50%的所有睡著的時間了(或深眠平均從2小時到3小時)。樣本數量有限,也沒有去診所做過夜的睡眠測驗,只覺得有幫助,但目前沒有數字量化的結論。

下圖顯示床頭15度角的情形。

偶爾在日本的商店找到不同型狀的洗衣袋,就製作了幾件裝有柔軟和有彈性的客製睡衣。二次不同樣本的試驗都是失敗的。這方面可能需要更多不同樣本的嘗試。或許我個人的體質並不適合這個方法。

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科爾多瓦在一千兩百年前,曾是回教哈里發的首都,統治整個伊比利亞半島時的中心。在十世紀時,也曾是西歐第一大城,羅馬帝國在此建設為統治的首都。目前也是西班牙科爾多瓦省得首都。

我們在古城區的火車代理商買到二天後去Córdoba 的Renfe 來回車票。回程定的搭車時間是下午五點,但可以提早到前一班約四點的火車。因景點多(有花季比賽的緣故),我們還是搭原定火車回來Seville.

當天一早吃完早餐,我們就搭計程車到Seville 的火車站搭早上約九點出發的火車。 

坐快速火車到 Cordoba,約45分鐘抵達。下火車後搭跳表的計程車到Cordoba 最有名的清真-天主教堂。此教堂很具有中古世紀清真和天主教堂混合的建築色彩和設計。

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上次來塞維利亞已是十幾年前的事了,跟著團只記得參觀了皇宮和西班牙廣場。這次經由摩洛哥 Tanger 坐船到西班牙的 Tarifa , 再轉巴士去塞維利亞 (Seville)。由 Tarifa 到 Seville 巴士很少, 由碼頭到公車站也要花點時間,最好事先查好時刻,避免冗長的旅行時間。到Seville 站後,就用 Uber 訂了車,後來發現站外的計程車只有一半多些的價格,而且馬上可以出車。當時立即取消 Uber的訂車, 但還是被罰款3 歐元。Uber 在西班牙需要外國人登記護照號碼後,才能使用。此後我們就只坐公車和計程車。

這次的春季旅遊,主要以配合塞維利亞的春會時間(5月4日~5月11日)為主。早也知道旅館難定,價格也是平常的二、三倍,所以旅館也在五、六個月前就訂好了靠近古城區的Hotel Gravina 51。 

這家旅館很靠近公車站41號,去春會的場所搭車很是方便。附近也有好的餐館,位置不錯。中庭阿拉伯式的設計,漂亮也清爽宜人。由於難訂房,我們也住了此旅館附近的 Black swan Hostel 私人房間二晚,走路五分鐘就可換旅館,因此也晚check in, 早 check out.

在摩洛哥 Tanger 的海關上船。這𥚃有二家航運公司,我們是訂了去 Tarifa 的公司, 喜歡它的航線、時程比較短。

照例參加了當地的 City Free walking tour. 這樣對整個地區和歷史沿革才有著初步的認識。 Seville 也曾受過北非來的阿拉伯人統治過,所以它的建築教堂都有著回教的元素參與其中。

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摩洛哥是北非阿拉伯宗教君主立憲的國家。據稱40萬年前,此地就有人類活動的蹤跡。近代史上有西班牙和法國殖民的影響,有多元文化、藝術融合而成的特色,很容易吸引外來遊客來此觀光。一般旅館裡面都可以看到精美的雕刻和畫作。他們對色彩的敏銳度很高。因為春秋氣候溫和,還享有「北非花園」的美稱。 

我們在摩洛哥的第一站是馬拉喀什(Marrakech)。這是摩洛哥四大古城之一,自古以來就是南方文化、觀光、和經濟的重鎮。預計穿過部分撒哈拉沙漠,到北方 Fes , Chefchaouen, Tangier,再坐渡輪到西班牙。是跟大部分旅行團反向走法。也因此,我們的交通工具就以汽車為主,沒有機會坐火車。

摩洛哥是古文明發達,但現代文明稍嫌不足。如果台灣算是開發中國家的末段班,這裡只能算是一個初級班。當地人收入低,一路上從Marrakech,Fes, Chefchaouen, 到Tangier,  都看到不少行乞的人,買東西還有討價還價的習性(包括坐計程車)。

這裡的人誠信度不是很高,特別是計程車司機。有一次在Fes ,上車前明明說好的價錢,下車後司機說不是那個價錢,生平第一次碰到,還好只是短程的小錢,看開就好。 

一般事前說好的事,有時候他們還想佔小便宜。這種人民習性,對自由行的遊客來說,也算是是一種挑戰。但看開了,此地物價便宜,不用為小虧而掃了旅遊之興才好。 東歐國家也窮,但道德誠信、乾淨衞生比摩洛哥好。

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舍夫沙萬原法文名是 Chefchaouen, 位於靠近 Tangier 的小山區。

我們從 Fes 搭 CTM 公司的巴士到 舍夫沙萬 。  沿途一路青綠農作,沙漠景象已不復見。

中途停站休息半個小時,共計三個多小時車程,抵達舍夫沙萬。到站後我們馬上在車站買二天後去Tangier 的巴士。當時以為是CTM 的巴士 (他們也不講),後來才發現是比較破舊的 Nejme Chantal 公司, 行李還超收費用的。

就是在以上車站内買車票的。舍夫沙萬是個小山城。到了預定的客棧,上了頂樓接受他們傳統的迎賓冷或熱的薄荷茶,心情頓時軽鬆起來。風景和氣候都是宜人,生活步調也慢了下來。

Dar Elrios 的主人是一位台灣女婿,性情中人的摩洛哥人,有一個很可愛、俊俏的混血大眼睛兒子。整個房子佈置有當地的特色,頂樓或大廳都可用餐。它的地理位置清幽適中, 頂樓視野好,人員服務態度佳,值得推薦。

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在摩洛哥北方非洲的第二大城非斯Fes的經歷也是令人難忘的。一大早,騎駱駝在沙漠看了日出之後,吃完早餐,就打包行李,坐4x4 的沙漠吉普車,回到沙漠外面的酒店,等候小巴士載我們去Fes。

旅館的外面,就是駱駝的聚會點, 等候服務每一天到來的遊客。  

沙漠的洗車也是第一次看到。司機把每個人趕下車之後,加完油,就開到預定的地方,用高壓氣管把沙從從裡面吹到外面。然後再用水洗掉外面的車身和窗戶。有點奇怪的是,這位司機是用我們所有旅客的時間在清理他的車子。

在沙漠裡看到艶麗的玟瑰花,有著對生命的特殊感受。  

連加油站的頂棚,都有這麼簡單的藝術圖案設計,真是服了這裡的人。   

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